Fonction utilitaire & plaisir de la conduite são les plus grandes motivações d'achat mais le motif statutaire est également important
Pour les acheteurs la publicité online est la plus utile
Cergy - le 15 avril 2014 - 42% dos consumidores franceses pretendem comprar um veículo novo ou de ocasião nos próximos dois anos, de acordo com um novo estudo realizado pela Nielsen, líder mundial de informações sobre o que os consumidores consideram e compram.
Embora essa pontuação revele perspectivas positivas para a indústria automobilística na França, ela é de loin dépassé par la moyenne globale (65%) avec une demande d'automobiles plus forte en Amérique latine (75%), Moyen-Orient / Afrique (75%) et Asie-Pacifique (72%). Além disso, mais da metade dos norte-americanos (56%) e a metade dos europeus (50%) pretendem comprar um carro novo ou de ocasião nos próximos 24 meses.
A pesquisa mundial da Nielsen sobre a demanda por automóveis utilizou mais de 30.000 respondentes em 60 países para identificar os países onde a demanda é mais forte e revelar os motivos mais influentes na intenção de compra de veículos novos e de ocasião. Novas ou de ocasião, o total de intenções de compra de veículos é mais importante nos países em desenvolvimento, com a Índia (83% dos consumidores), o Brasil (82%), a Indonésia (81%), a Tailândia (79%), o México (79%) e a China (78%) em primeiro lugar.
A intenção de compra é a mais forte na Ásia-Pacífico, onde 65% dos entrevistados afirmam que pretendem comprar um veículo novo nos dois próximos anos, em comparação com 7% que têm a intenção de comprar um veículo de ocasião. Na América Latina, 47% declaram que pretendem adquirir um veículo novo e 28% têm o projeto de adquirir um veículo de ocasião. Índices semelhantes são encontrados no Oriente Médio / África (45% novos vs. 30% ocasionais) e na América do Norte (34% contra 22%), enquanto na Europa mais respondentes preveem adquirir um veículo ocasional (28%) em vez de um veículo novo (22%) nos dois próximos anos. Na França, esses índices são respectivamente de 25% e 17%.
« Il existe clairement une forte demande pour les automobiles à travers le monde", explique Fabrice Gutierrez, Directeur Automobile pour Nielsen en Europe. "Mais les constructeurs doivent comprendre les nuances des motivations d'achats propres à chaque marché, afin d'affiner leurs stratégies marketing et optimiser l'impact de leurs messages auprès de différentes nationalités".
Les moyens financiers et la plaisir de la conduite sont les principales raisons d'achat
De acordo com a pesquisa da Nielsen, 84% dos entrevistados em todo o mundo estão de acordo em declarar que, independentemente das razões financeiras, o prazer da condução é o maior fator de motivação para a compra de um automóvel. Possuir um veículo para responder a necessidades utilitárias (63%) ou para refletir um status (62%) são outros fatores de motivação que estimulam o desejo de ter um futuro veículo.
Parmi les possesseurs de voitures en France, répondre à des besoins utilitaires est la première raison d'acquisition d'un véhicule, citée par 79% des répondants, le plaisir de la conduite étant cité par 74% des personnes interrogées.
Mais tout le monde ne désire pas acquérir une voiture. A primeira raison avancée en France pour ne pas posséder de voiture est la préférence d'autres moyens de transport (61%), suivie de "c'est plus de tracas que de bénéfices" (56%) et le fait de ne pas avoir les moyens financiers pour en acheter une (51%).
Online, la forme de publicité la plus utile pour les acheteurs de voitures
A publicidade on-line é muito útil para a compra de um novo veículo, de acordo com a pesquisa da Nielsen sobre os meios de consumo (2012-2013) realizada em 11 países.
Mais da metade (46%) dos entrevistados afirmam que a publicidade automotiva nos sites da Web é "muito útil" quando eles pretendem comprar um novo carro, em comparação com 42% em relação à publicidade na TV, 32% nas revistas, 29% nos jornais, 21% no celular e 20% na comunicação via rádio. Os sites da Web têm ainda mais eco na Índia, onde mais de três quartos (74%) dos entrevistados acham esses sites muito úteis, seguidos pelo Brasil (69%), China (60%), Tailândia (58%) e Rússia (51%).
De acordo com o estudo da Nielsen, os sites considerados mais informativos durante a compra de um veículo são os sites das marcas (65%), seguidos pelos sites de testes profissionais (41%), pelos sites de informações para empresas (38%) e, por fim, pelos sites das concessionárias (38%). Um terço (34%) dos respondentes da mídia acha que as redes sociais são muito úteis e cerca de um quarto (23%) de nós acha que os sites de vídeo com demonstrações são mais importantes.
Fabrice Gutierrez poursuit : "L'industrie automobile a une formidable opportunité si les équipes marketing parviennent à identifier et atteindre les acheteurs potentiels via les environnements les plus propices. A publicidade online é feita com o apoio do mais útil, mais do que o que existe de novo em termos de alcance de novos usuários online. Se a 'mídia de propriedade' commete os sites de marcas por exemplo, é considerado como o mais útil para os consumidores, as redes sociais são iguais às outras marcas de ajuda para a decisão de conquistar novos mercados potenciais. »
Foco França :
Nombre d'utilisateurs de voisateurs pour se rendre au travail : 66%
Temps passé pour aller au travail en voiture : 38% moins de 10 minutos / 12% de 10 à 20 minutos / 5% 21 à 30 minutos / 10% 31 à 60 minutos / 35% + de 60 minutos
Consommateurs qui préfèrent avoir un autre type de transport que la voiture : 39%
Consommateurs qui préféreraient prendre un autre type de transport si c'était plus facile : 75%
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A propos de la Nielsen Pesquisa Global
L'étude globale Nielsen sur la demande automobile a été menée du 14 août au 6 septembre 2013 auprès de 30 000 consommateurs dans 60 pays en Asie Pacifique, Europe, Amérique Latine, Europe de l'Est, Afrique et Amérique du Nord.
À propos de l'étude de la consommation de Nielsen Media
O estudo de consumo da Nielsen Media foi realizado em 2012-2013 e entrevistou mais de 85.000 consumidores em 11 países, utilizando uma metodologia combinada em linha e fora de linha. Os países do estudo compreendem: Austrália, Brasil, China, França, Alemanha, Índia, Itália, Rússia, Espanha, Tailândia e Reino Unido.
