尼尔森公司的一项新调查显示，大多数美国和英国的消费者会考虑购买电动汽车--一种由电池驱动的电动马达而不仅仅是汽油发动机驱动的汽车。然而，当许多消费者发现驾驶一辆 "绿色 "汽车的价格时，他们正遭受着价格冲击。

当被问及是否愿意为电动汽车支付比传统汽车更多的费用时，65%的美国消费者表示他们不愿意为电动汽车支付更多的费用。在英国，超过四分之三（76%）的人不愿意多付钱。在那些接受价格差异的人中，两个国家略高于一半的消费者（美国51%，英国57%）说他们不愿意支付比标准汽车平均价格高5,000美元以上。

"尼尔森汽车部门研究高级副总裁Sallie Hirsch说："虽然电动汽车已经存在了一段时间，但像雪佛兰和日产这样的大汽车制造商最近一直在加大他们的广告力度，因为他们准备推出他们的新产品--雪佛兰沃特和日产聆风。"有一些明显的挑战，例如电动汽车的成本较高，广告商在开展营销活动时需要克服这些挑战，但消费者在这次调查中表现出的总体兴趣是很有希望的。随着电动汽车进一步进入主流并开始普及，成本可能会下降，许多其他挑战也将得到解决"。

通过其广告效果和参与工具，尼尔森已经开始测量上个月首次亮相的日产聆风的新全国电视广告。聆风广告是日产新的 "全民创新 "活动的一部分，该活动在尼尔森的关键共鸣指标中获得了召回和喜欢的牵引力。

广告的增加是汽车行业回升的标志，汽车行业在长期的经济衰退和疲软的消费者信心中挣扎。在美国广告支出的前20个产品类别中，随着汽车销售开始好转，2010年上半年的最大增长出现在汽车领域。根据尼尔森的数据，今年前六个月，在美国为雪佛兰Volt和日产Leaf品牌的广告支出超过了4200万美元。总体而言，2010年上半年的汽车广告支出为35亿美元，比一年前增长27%。汽车广告的增加主要是由雪佛兰母公司通用汽车的支出推动的，比去年增加了95%。

尽管消费者信心略有改善，汽车销售也因此得到提升，但尼尔森在9月份对美国和英国的2300多人进行的关于电动汽车的调查也显示，在考虑购买新车时，膨胀的油价仍然是经济衰退中的消费者的心头大患。事实上，尽管全球都在推动选择更省油和更环保的汽车，但美国和英国78%的消费者表示，他们想购买电动汽车的主要原因是 "节省燃料成本"。帮助环境在消费者的优先事项清单上排名第二。虽然更多的英国消费者（70%）比美国消费者（63%）可能将环境作为购买电动汽车的理由，但美国受访者比英国受访者更有可能说他们购买电动汽车是为了支持制造汽车的公司。