ニールセン・カンパニーの新しい調査によると、米国と英国の消費者の大多数が、電気自動車（ガソリンエンジンだけでなく、バッテリーで作動する電気モーターを動力源とする自動車）の購入を検討していることがわかった。しかし、多くの消費者は「環境に優しい」車を運転するための価格を知って、ステッカー・ショックに苦しんでいる。
電気自動車を購入する際、従来の自動車よりも高い金額を支払ってもよいかと尋ねたところ、米国の消費者の65％が電気自動車に高い金額を支払いたくないと答えた。英国では、4分の3以上（76％）がそれ以上払いたくないと答えた。価格差を受け入れた消費者のうち、両国の消費者の半数強（米国51％、英国57％）が、標準車の平均価格より5,000ドル以上高くは払いたくないと回答した。
「ニールセンの自動車部門リサーチ担当SVPであるサリー・ハーシュ氏は、「電気自動車は以前から存在していたが、シボレーや日産のような大手自動車メーカーは、新商品であるシボレー・ボルトや日産リーフを発表する準備として、最近広告活動を強化している。「電気自動車のコストが高いなど、広告主がマーケティング・キャンペーンを展開する上で明らかに解決しなければならない課題もありますが、今回の調査で消費者が示した全体的な関心は有望です。電気自動車が主流になり、人気が出始めれば、コストは下がり、他の多くの課題も解決されるでしょう。"
ニールセンは、広告効果とエンゲージメントツールを通じて、先月デビューした日産リーフの新しい全国テレビ広告の測定を開始した。リーフの広告は、日産の新しい「Innovation for All」キャンペーンの一環であり、ニールセンの主要な共鳴指標である想起度と好感度において高い支持を得ている。
広告費の増加は、長引く不況と消費マインドの低迷の中で苦戦を強いられてきた自動車業界の回復の兆しである。米国の広告費上位20商品カテゴリーのうち、2010年上半期に最も伸びたのは自動車で、自動車販売が改善し始めたためである。ニールセンによると、今年前半の6ヶ月間で、米国ではシボレー・ボルトと日産リーフのブランド広告に4,200万ドル以上が費やされた。全体では、2010年上半期の自動車広告費は35億ドルで、前年比27％増。自動車広告の増加は、主にシボレーの親会社であるゼネラル・モーターズによるもので、前年比95％増であった。
ニールセンが9月に米国と英国の2,300人以上を対象に実施した電気自動車に関する調査では、消費者心理の緩やかな改善とその結果としての自動車販売台数の増加にもかかわらず、不況で疲弊した消費者が新車の購入を検討する際、高騰したガソリン価格が依然として心の重荷になっていることも示された。実際、世界的に燃費が良く環境に優しい車を選ぼうとする動きがあるにもかかわらず、米英両国の消費者の78％が、電気自動車を購入したい主な理由は "燃料費の節約 "だと答えた。環境への貢献は、消費者の優先順位の第2位であった。米国の消費者（63％）よりも英国の消費者（70％）の方が、電気自動車を購入する理由として環境を挙げる傾向が強かったが、米国の回答者は、自動車を製造している企業を支援するために電気自動車を購入すると答えた割合が、英国の回答者よりも60％高かった。
