닐슨의 연례 보고서는 자동차 마케터가 오늘날의 자동차 구매자의 행동과 목소리를 포착하는 데 도움이됩니다.

뉴욕 – 칠월 28, 2020 – 닐슨 (NYSE : NLSN)은 오늘 브랜드 인지도, 브랜드 고려 및 광고 리콜 측면에서 다양한 민족 및 인종 배경의 쇼핑객이 일반 자동차 구매 인구와 어떻게 다른지 조사하는 연례 자동차 마케팅 보고서를 발표했습니다. 이 연구는 자동차 마케팅 담당자가 다문화 소비자를보다 잘 참여시키는 방법을 이해하도록 돕는 것을 목표로합니다.

보고서에 따르면 다문화 그룹의 차량 구매자는 브랜드가 적다는 것을 알고있는 경향이 있지만 궁극적으로 일반 인구보다 구매 경로에 대한 더 많은 옵션을 고려합니다. 즉, 자동차 마케터는 시간이 지남에 따라 이러한 잠재 고객을 참여시킬 수있는 기회가 더 많아졌으며 이는 COVID-19 회복에 중요합니다. 이 보고서의 데이터는 미국 자동차 산업이 이미 성장 도전에 직면하고있는 전염병 이전 기간 동안 Nielsen Auto Path-to-Purchase 시리즈에서 수집되었습니다. 따라서 많은 변화가 있었지만, 자동차 산업이 회복 전략을 고안함에 따라 현재의 위기에서 얻은 통찰력으로 겹쳐진 결과는 그 어느 때보 다 중요합니다.

다문화 소비자는 새로운 차량을 구입할 때 독특하고 뚜렷한 구매 경로를 따릅니다. 닐슨의 데이터는 다음과 같은 사실을 발견했다.

• 히스패닉계, 흑인 및 아시아계 미국인 등 다문화 그룹의 소비자들은 일반 미국 인구보다 자동차 브랜드가 10-20 % 적다는 것을 알고 있습니다. 자동차 브랜드는 다문화 소비자에게는 덜 최우선이며, 대부분의 구매 결정은 구매 경로를 시작하기 전에 소비자가 이미 염두에두고있는 브랜드로 거슬러 올라갈 수 있기 때문에 마케팅 담당자가 그 격차를 좁히는 것이 필수적입니다.
• 그러나 차량을 구입할 때 히스패닉계와 흑인 쇼핑객은 구매할 준비가되면 여섯 개에서 일곱 개의 브랜드를 고려합니다. 이것은 아시아계 미국인과 비 히스패닉 백인에 비해 두 가지 더 많은 브랜드를 나타냅니다. 히스패닉계와 흑인 쇼핑객은 브랜드가 처음부터 마음에 들지 않더라도 광고 노력을 더 잘 받아들입니다.
• 옴니채널 광고는 다문화 소비자에게 다가가는 데 필수적입니다. 예를 들어, 히스패닉 자동차 구매자는 젊고 연결된 경향이 있으며, 디지털로 보는 광고에 대한 리콜 수준은 타의 추종을 불허합니다. 아시아계 미국인은 광고를 인쇄하기 위해 다른 사람들보다 더 잘 반응합니다. 그리고 흑인 소비자들은 더 다양한 채널에서 차량 광고를 수용합니다.

"미디어 예산은 좋은 날에도 면밀히 조사되며, 현재의 풍경에서는 그 압력이 극적으로 증가합니다. 오늘날 보다 효과적으로 소통함으로써 다문화 소비자에게 투자하는 것은 자동차 마케터들이 도전적인 환경에서 결과를 최적화할 수 있는 특별한 기회를 제공합니다."라고 닐슨의 부사장 겸 자동차 산업 책임자인 Paula Skier는 말했습니다. "성공을위한 무대를 마련하기 위해 마케터는 현재의 현실에 민감해야하며 다문화 소비자의 미디어 선호도를 최대한 활용해야합니다. 마케터는 캠페인의 효과를 측정함으로써 해당 데이터를 사용하여 전략을 알리고 마케팅 믹스를 조정할 수 있습니다. "

이 보고서의 데이터는 Nielsen이 2012년부터 실시한 250,000건 이상의 온라인 설문 조사를 기반으로 하며, 이 보고서의 향후 자동차 구매자를 대상으로 2018년 1분기부터 2019년 2분기까지 다루고 있습니다. 자세한 내용은 전체 보고서를 다운로드하세요.