Olga Malinkina，尼尔森公司消费者研究总监，俄罗斯
自 20 多年前俄罗斯自由市场启动以来，车主更换汽车的频率越来越高。如今，俄罗斯车主平均三四年才会购买一辆新车。尼尔森公司预计，2011 年，俄罗斯最大城市近 50%的车主将购买新车。
激励因素
在尼尔森最近进行的一项在线调查中，俄罗斯最大城市的车主在考虑换车时都提到了一些实际原因，如希望汽车更安全或配置更好。不过，虽然理智的原因占主导地位，但也有证据表明，不那么实际的动机也是推动换车的动力。尼尔森的研究显示，有迹象表明俄罗斯消费市场正在复苏，购车等可自由支配的支出有望增长。研究显示，情感动机越来越受到重视--五分之一的车主表示，他们想换车是因为对现有汽车感到 "厌倦"。
价格至上
尽管俄罗斯人对个人财务状况的稳定性充满信心--三分之二的俄罗斯人预计未来 12 个月的财务状况将保持不变或有所改善，但他们仍持谨慎态度。三分之一计划在未来三年内换车的人准备通过选择价格较低的品牌、更经济的车型和基本的包装来节省开支。消费者认为，俄罗斯汽车价格的增长和利率的提高是影响因素之一。
付款计划
俄罗斯车主计划主要通过贷款购车。预计在不久的将来，贷款需求将会增长--44% 计划在未来 12 个月内购车的人打算使用贷款；大型知名金融机构和小型银行在赢得消费者关注方面的机会均等。然而，获得一家知名银行的贷款并不那么重要，重要的是获得一笔优惠最多的贷款。无罚金提前还贷和简单明了的信贷条款等选项受到了消费者的青睐。
筹资方案
俄罗斯政府最近推出的鼓励销售俄罗斯生产的汽车的补贴计划反应冷淡，只有 15%的人表示感兴趣。但有 37% 的消费者准备使用汽车经销商提供的以旧换新选择。
汽车经销商有机会更好地向潜在买家介绍以旧换新的选择。15%的消费者表示，他们没有足够的信息来做出明智的选择。大多数持怀疑态度的人认为，他们直接出售自己的汽车会赚得更多。
谨慎乐观
国民经济稳定性的持续不确定性和当前的高利率贷款条件使三分之一的潜在购车者降低了购车欲望，以避免给家庭预算带来风险。降低贷款利率和积极推广替代性汽车销售计划很可能会提供一个及时的解决方案，帮助车主在不砸锅卖铁的情况下获得他们想要的东西。
