Olga Malinkina, 소비자 연구 이사, Nielsen Company, 러시아

20 년 전 러시아 자유 시장이 시작된 이래로 자동차 소유자는 더 많은 빈도로 자동차를 변화시키고 있습니다. 러시아 자동차 소유자는 오늘날 새로운 차량을 구입하기 전에 평균 서너 년 동안 차량을 보유하고 있습니다. 2011년 닐슨은 러시아 최대 도시의 자동차 소유주 중 거의 50%가 신차 구매를 모색할 것으로 예상했다.

동기 부여 요소

최근 닐슨 온라인 설문 조사에서 러시아 대도시의 자동차 소유자는 자동차 변경을 고려할 때보다 안전하거나 더 잘 갖추어진 자동차를 원하는 것과 같은 실질적인 이유를 언급했습니다. 그러나 합리적인 이유가 지배적이지만, 덜 실용적인 동기가 원동력이라는 증거가 있습니다. 닐슨 (Nielsen) 연구에 따르면 러시아 소비자 시장이 회복되고 있으며 자동차 구매와 같은 임의 지출이 증가 할 것으로 예상됩니다. 이 연구는 감정적 인 동기 부여에 대한 중요성이 증가하고 있음을 보여줍니다 - 다섯 명의 자동차 소유자 중 한 명은 현재의 자동차에 '지루'하기 때문에 자동차를 바꾸고 싶다고 말합니다.

가격은 파라마운트입니다.

러시아인들은 개인 재정의 안정성에 자신감을 느끼고 있지만 세 명 중 두 명은 향후 12 개월 동안 재정 상태가 동일하게 유지되거나 개선 될 것으로 기대합니다. 향후 삼 년 동안 자동차 교체를 계획하는 사람들 중 삼분의 일은 저가 브랜드, 경제적 인 모델 및 기본 포장을 선택하여 보수적으로 지출 할 준비가되어 있습니다. 소비자들은 러시아의 자동차 가격 상승과 금리 인상을 요인으로 꼽았다.

지불 계획

러시아 자동차 소유자는 주로 대출을 통해 차량 구매에 자금을 지원할 계획입니다. 대출 수요는 가까운 장래에 증가 할 것으로 예상되며, 향후 12 개월 내에 자동차를 구입할 계획인 사람들의 44 %가 대출을 사용할 계획입니다. 크고 잘 알려진 금융 기관과 소규모 은행 모두 소비자의 관심을 끌 수있는 동등한 균열을 가질 것입니다. 그러나 인정 된 은행으로부터 대출을받는 것은 가장 많은 이익을 가진 대출을 확보하는 것보다 우선 순위가 낮습니다. 페널티가없는 조기 보수와 간단하고 명확한 신용 조건과 같은 옵션은 소비자가 선호합니다.

자금 조달 옵션

러시아 정부가 최근 러시아 생산 자동차 판매를 장려하기 위해 시작한 보조금 프로그램은 미지근한 반응을 보였으며 15 %만이 관심이 있다고 답했다. 그러나 소비자의 37 %는 자동차 딜러가 제공하는 트레이드 인 옵션을 사용할 준비가되어 있습니다.

자동차 딜러는 잠재 구매자에게 트레이드 인 옵션에 대해 더 잘 교육 할 수있는 기회를 갖게됩니다. 서비스 및 그 혜택에 대한 희소 하거나 불분명 한 정보는 정보에 입각 한 선택을하기에 충분한 정보가 없다고 말한 소비자의 15 %가 인용했습니다. 회의론자들의 대다수는 자동차를 직접 팔아 더 많은 돈을 벌 것이라고 믿는다.

신중한 낙관주의

국가 경제의 안정성과 현재의 높은 금리 대출 조건의 지속적인 불확실성으로 인해 잠재적 인 구매자 세 명 중 한 명이 가족 예산의 위험을 피하기 위해 식욕을 완화시킵니다. 대출 금리의 인하와 대체 자동차 판매 프로그램의 적극적인 홍보는 자동차 소유자가 은행을 깨지 않고 원하는 것을 얻을 수 있도록시기 적절한 솔루션을 제공 할 것입니다.