Podczas tegorocznego J.D. Power Automotive Roundtable (AMR) czołowi prelegenci z branży motoryzacyjnej i spoza niej spotkali się, aby omówić najważniejsze kwestie, w tym sposób, w jaki dzisiejsi konsumenci kupują samochody, jak wpływają na nich reklamy i jakich doświadczeń oczekują po zakupie. Dwudniowe sympozjum odbywa się już po raz trzynasty, a w tym roku firma Nielsen była w centrum uwagi, stając się liderem w dziedzinie technologii marketingu motoryzacyjnego i autorytetem w dziedzinie wiedzy o ścieżce zakupowej konsumentów.
Pierwszego dnia konferencji Damian Garbaccio, EVP, Advertiser Direct and Marketing Cloud w firmie Nielsen, oraz Bernardo Rodriguez, Chief Digital Officer w J.D. Power, w ramach Product Innovation Keynote, ogłosili niedawno zawarty sojusz firm oraz uruchomienie Nielsen Auto Cloud fueled by J.D. Power.
Damian rozpoczął swoją prezentację od refleksji nad początkami Nielsen Auto Cloud. Początkowa koncepcja wyewoluowała z pytania, które Damian zadał sobie pewnego dnia na bieżni (we wszystkich miejscach): Jak możemy połączyć najlepsze insighty i analitykę w branży motoryzacyjnej z danymi dotyczącymi konsumpcji mediów i transakcji oraz możliwościami technologicznymi Nielsena? Firma J.D. Power natychmiast została uznana za optymalnego partnera w tej podróży.
"Nielsen Auto Cloud nie jest tylko kolejnym doświadczeniem dostawcy, który tylko sprawdza pola na danych, to naprawdę jest o wynikach z pomiarem KPI związanym z tym", powiedział Damian. "Ta platforma może zaoferować niesamowitą wartość dla marek samochodowych, agencji i klientów medialnych".
Następnie Damian przedstawił filary przewodnie Nielsen Auto Cloud wraz z możliwościami dopasowania ich do platformy:
- Poznaj swoich klientów - Aby zrozumieć swoich klientów, marketerzy motoryzacyjni muszą wiedzieć, kim będą ich kolejni nabywcy, co zaczyna się od użytecznych danych i spostrzeżeń. Dzięki Nielsen Auto Cloud marketerzy mogą teraz dotrzeć do klientów kupujących samochody (i spersonalizować przekaz) na podstawie Nielsen i J.D. Power, na podstawie różnorodnych kryteriów, takich jak cechy i styl samochodu, etap zakupu, zaangażowanie w media i lokalizacja geograficzna.
- Dostosowanie do zachowań nabywców - Konieczne jest, aby marketerzy rozumieli automatyczną ścieżkę konsumenta do zakupu. Wymaga to zaawansowanych pomiarów i możliwości technologicznych, które pozwalają na optymalizację w czasie rzeczywistym. Jednak większość marketerów samochodowych nie miała do tej pory dostępu do takich możliwości. Na przykład funkcje zarządzania częstotliwością w chmurze Nielsen Auto Cloud umożliwiają klientom proaktywne mierzenie i kontrolowanie, jak często i jakie rodzaje reklam ludzie widzą w trakcie trwania kampanii.
- Engage Across Media - Jak wspomniano w naszym niedawno wydanym raporcie Nielsen Auto Marketing Report 2018, marketerzy muszą stosować strategię omnichannel, aby uwzględnić niuanse w budowaniu marki i zachęcić do rozważenia zakupu. Dzięki Nielsen Auto Cloud, marketerzy mogą angażować nabywców samochodów na wszystkich ekranach, od linearnych po cyfrowe, z możliwościami targetowania, które są agnostyczne dla kanałów. Mogą również stosować bardzo specyficzne techniki targetowania, takie jak wykorzystanie geotargetowania w ramach mobilnej kampanii reklamowej, aby kierować kupujących do pobliskich dealerów.
Podczas prezentacji Damian przedstawił również nową reklamę Nielsen Auto Cloud, która jest obecnie prezentowana jako część większej kampanii reklamowej prowadzonej przez Automotive News, WSJ, NYT i AdWeek do połowy grudnia.
Wydarzenie to stanowiło dla nas również idealną okazję, aby nie tylko udowodnić, że Nielsen jest innowatorem w dziedzinie technologii marketingu motoryzacyjnego, ale również wpływowym liderem myśli w dziedzinie auto path-to-purchase. Ameneh Atai, SVP, Advertiser Direct and Marketing Cloud w Nielsen, poprowadził następnego dnia panel dyskusyjny zatytułowany "Where the Rubber Meets the Road: Nowa rzeczywistość marketingu samochodowego". Ameneh podzielił się kilkoma kluczowymi spostrzeżeniami zaczerpniętymi bezpośrednio z naszego nowo wprowadzonego raportu Nielsen Auto Marketing Report 2018 jako trampoliny do dyskusji.
"Istnieją dwa duże błędne przekonania dotyczące path-to-purchase. Pierwsze zakłada, że ludzie nie mają wewnętrznego uprzedzenia do marki (mają), a drugie zakłada, że jest to proces eliminacji, zaczynając od kilku marek, a następnie zawężając go (nie jest)", powiedział Amenah.
Następnie wprowadziła na scenę Marka Ortiza, szefa marketingu cyfrowego i strategii w firmie Acura, oraz Pierre'a Bouvarda, Chief Insights Officer w Westwood One. Uczestnicy panelu dyskutowali o największych wyzwaniach i możliwościach, jakie stoją przed markami w dzisiejszym krajobrazie medialnym, o roli telewizji i technologii cyfrowych w budowaniu świadomości oraz o najważniejszych trendach wpływających na marketing samochodowy.
W sprawie przyszłości reklamy samochodowej, panel wierzył, że jednym z kluczowych trendów, które wpłyną na marketing samochodowy będzie podłączony pojazd, w szczególności jego zdolność do zamknięcia pętli między ekspozycją kampanii i wizyt dealerów. Zgodzili się również, że tradycyjne media, takie jak telewizja i radio, pozostaną ważnymi graczami. Marki nadal będą musiały tworzyć swój mix medialny z wykorzystaniem danych, ale także upewnić się, że konsekwentnie prowadzą komunikację marki we wszystkich kanałach. To powiedziawszy, platformy takie jak connected TV będą nadal ewoluować i zakłócać ten mix mediów.
J.D. Power AMR stał się wiodącym wydarzeniem w branży, podczas którego najważniejsi gracze skupiają się wokół najistotniejszych trendów wpływających na branżę motoryzacyjną - od zachowań związanych z kupowaniem samochodów, przez innowacje produktowe, po sposób, w jaki marketerzy podchodzą do reklamy i doświadczeń klientów. W chmurze Nielsen Auto Cloud powered by J.D. Power opracowaliśmy rozwiązanie, które pomaga markom samochodowym wyprzedzać trendy, przebijać się przez chaos i zapewniać lepszy zwrot z inwestycji.
Uruchomienie Nielsen Auto Cloud na AMR nie tylko podniosło rangę firmy w przestrzeni auto, ale także zapoznało największych graczy OEM i agencyjnych z jednym z naszych największych przełomowych rozwiązań w 2018 roku.
