Podczas tegorocznego J.D. Power Automotive Roundtable (AMR), najlepsi prelegenci z branży motoryzacyjnej i spoza niej spotkali się, aby omówić najważniejsze kwestie, w tym sposób, w jaki dzisiejsi konsumenci kupują samochody, jak wpływa na nich reklama i jakich doświadczeń oczekują po zakupie. Dwudniowe sympozjum odbywa się już po raz trzynasty, a w tym roku firma Nielsen znalazła się w jego centrum, ugruntowując swoją pozycję lidera w dziedzinie technologii marketingowych dla branży motoryzacyjnej i autorytetu w dziedzinie wiedzy na temat ścieżki zakupowej konsumentów.
Pierwszego dnia konferencji Damian Garbaccio, EVP, Advertiser Direct and Marketing Cloud w Nielsen, i Bernardo Rodriguez, Chief Digital Officer w J.D. Power, ogłosili niedawno zawarty sojusz firm i uruchomienie Nielsen Auto Cloud napędzanego przez J.D. Power w ramach Keynote poświęconego innowacjom produktowym.
Damian rozpoczął swoją prezentację od refleksji na temat początków Nielsen Auto Cloud. Początkowa koncepcja wyewoluowała z pytania, które Damian zadał sobie pewnego dnia na bieżni (ze wszystkich miejsc): Jak możemy połączyć najlepsze spostrzeżenia i analizy w branży motoryzacyjnej z danymi Nielsena dotyczącymi konsumpcji mediów i transakcji oraz możliwościami technologicznymi? J.D. Power został natychmiast uznany za optymalnego partnera w tej podróży.
"Nielsen Auto Cloud nie jest tylko kolejnym doświadczeniem dostawcy, który po prostu sprawdza dane, ale naprawdę chodzi o wyniki z powiązanym z nimi pomiarem KPI" - powiedział Damian. "Ta platforma może zaoferować niesamowitą wartość markom motoryzacyjnym, agencjom i klientom medialnym".
Następnie Damian omówił filary przewodnie Nielsen Auto Cloud z dostosowaniem możliwości wbudowanych w platformę:
- Poznaj swoich klientów - Aby zrozumieć swoich klientów, marketerzy motoryzacyjni muszą wiedzieć, kim będą ich następni nabywcy, co zaczyna się od danych i spostrzeżeń, które można wykorzystać w praktyce. Dzięki Nielsen Auto Cloud marketerzy mogą teraz kierować reklamy do kupujących samochody (i personalizować przekaz) na podstawie różnorodnych kryteriów, takich jak cechy i styl samochodu, etap zakupu, zaangażowanie w media i geolokalizacja, korzystając z danych Nielsen i J.D. Power.
- Dostosowanie do zachowań zakupowych - Konieczne jest, aby marketerzy zrozumieli automatyczną ścieżkę zakupową konsumenta. Wymaga to zaawansowanych możliwości pomiarowych i technologicznych, które pozwalają na optymalizację w czasie rzeczywistym. Jednak do tej pory większość marketerów motoryzacyjnych nie miała dostępu do takich możliwości. Na przykład, zawsze włączone funkcje zarządzania częstotliwością Nielsen Auto Cloud umożliwiają klientom proaktywne mierzenie i kontrolowanie, jak często i jakiego rodzaju reklamy ludzie widzą przez cały czas trwania kampanii.
- Zaangażuj różne media - Jak wspomniano w niedawno opublikowanym raporcie Nielsen Auto Marketing Report 2018, marketerzy muszą stosować strategię wielokanałową, aby uwzględnić niuanse w budowaniu marki i zachęcić do rozważenia zakupu. Dzięki Nielsen Auto Cloud marketerzy mogą angażować nabywców samochodów na wszystkich ekranach, od linearnych po cyfrowe, z możliwościami targetowania, które są niezależne od kanału. Mogą również stosować bardzo specyficzne techniki targetowania, takie jak geotargetowanie w ramach mobilnej kampanii reklamowej, aby kierować kupujących do pobliskich salonów dealerskich.
Podczas prezentacji Damian przedstawił również nową reklamę Nielsen Auto Cloud, która jest obecnie prezentowana jako część większej kampanii reklamowej prowadzonej w Automotive News, WSJ, NYT i AdWeek do połowy grudnia.
Wydarzenie to było dla nas również idealną okazją, aby nie tylko udowodnić, że Nielsen jest innowatorem w dziedzinie technologii marketingowych dla branży motoryzacyjnej, ale także wpływowym liderem w zakresie ścieżki zakupowej w branży motoryzacyjnej. Ameneh Atai, SVP, Advertiser Direct and Marketing Cloud w Nielsen, poprowadził następnego dnia panel dyskusyjny zatytułowany "Where the Rubber Meets the Road: Nowa rzeczywistość marketingu samochodowego". Ameneh podzielił się kilkoma kluczowymi spostrzeżeniami zaczerpniętymi bezpośrednio z naszego niedawno uruchomionego raportu Nielsen Auto Marketing Report 2018 jako podstawy do dyskusji.
"Istnieją dwa duże nieporozumienia dotyczące ścieżki zakupowej. Pierwsze zakłada, że ludzie nie mają wewnętrznego uprzedzenia do marki (mają), a drugie zakłada, że jest to proces eliminacji, zaczynający się od kilku marek, a następnie zawężający (tak nie jest)" - powiedział Amenah.
Następnie wprowadziła na scenę Marka Ortiza, szefa marketingu cyfrowego i strategii w firmie Acura, oraz Pierre'a Bouvarda, dyrektora ds. analiz w Westwood One. Panel omówił największe wyzwania i możliwości, przed jakimi stoją marki w dzisiejszym krajobrazie medialnym, rolę telewizji i technologii cyfrowych w budowaniu świadomości oraz najważniejsze trendy wpływające na marketing motoryzacyjny.
Jeśli chodzi o przyszłość reklamy samochodowej, panel uważał, że jednym z kluczowych trendów, które wpłyną na marketing samochodowy, będzie podłączony pojazd, a zwłaszcza jego zdolność do zamknięcia pętli między ekspozycją kampanii a wizytami u dealera. Zgodzili się również, że tradycyjne media, takie jak telewizja i radio, pozostaną ważnymi graczami. Marki nadal będą musiały łączyć swoje media przy użyciu danych, ale także upewnić się, że konsekwentnie kierują przekazem marki we wszystkich kanałach. Biorąc to pod uwagę, platformy takie jak telewizja internetowa będą nadal ewoluować i zakłócać tę mieszankę mediów.
J.D. Power AMR stał się wiodącym wydarzeniem w branży, skupiającym najważniejszych graczy wokół najistotniejszych trendów wpływających na przemysł motoryzacyjny - od zachowań związanych z zakupem samochodów, przez innowacje produktowe, po sposób, w jaki marketerzy podchodzą do reklamy i doświadczeń klientów. W Nielsen Auto Cloud powered by J.D. Power opracowaliśmy rozwiązanie, które pomaga markom motoryzacyjnym wyprzedzać trendy, przebijać się przez bałagan i zapewniać lepszy zwrot z inwestycji.
Uruchomienie Nielsen Auto Cloud na AMR nie tylko podniosło rangę firmy w branży motoryzacyjnej, ale także wprowadziło największych producentów OEM i graczy agencyjnych w jedno z naszych największych przełomowych rozwiązań w 2018 roku.
