我々は、勝利がオートレースチームに最大の賞金をもたらすことを知っている。しかし、一貫性から得られる金銭的な報酬は、支払いに必要なスポンサー収入によって、チームの収益にさらに大きな影響を与える可能性がある。
モンスターエナジーNASCARカップシリーズ（MENCS）において、デイトナ500は負け犬が "ビッグドッグ "の仲間入りをするチャンスを与えてくれる。マシンが密集し、クラッシュによって複数のトップコンテンダーが一挙に脱落する可能性があるデイトナ500では、予想外のドライバーがスポットライトを浴び、勝利を "盗む "チャンスがある。オースティン・ディロンがデイトナ500で勝利のレーンに行ったことは、2018年シーズンの1レースでMENCSのマシンがもたらした価値の中で4番目に高いものだった。
デイトナでの大きな勝利がシーズンをスタートさせることもあるが、2月中旬から11月中旬にかけてコンスタントに高いパフォーマンスを発揮することが、チームとスポンサーにとって最も大きな価値を生む。2018年MENCSシーズンのニールセン・スポーツ24の分析によると、チャンピオンシップ4ラウンドに進出し、ホームステッド・マイアミ・スピードウェイでタイトルを争った4人のドライバーは、スポンサーブランドにとって獲得品質指数（QI）メディアバリューが最も高かった。
ケビン・ハーヴィックは優勝こそ逃したものの、2018年に最多周回数を記録し、8回のチェッカーフラッグを受けることで最多勝タイでシーズンを終えた。この露出度の高さが、彼のマシンがスポンサーに最高のQIメディアバリューをもたらした理由でもある。カイル・ブッシュはハーヴィックの8勝に並び、総リード周回数で2位。彼のマシンは2018年シーズンで2番目に高いQIメディアバリューを提供した。マーティン・トゥルークスJr.は3番目に多い周回数を記録し、4勝を挙げ、QIメディアバリューは3位だった。そしてジョーイ・ロガーノはMENCSチャンピオンに輝いたものの、シーズン2勝目にとどまり、最強のQIメディア・バリューを持つ総合4位に押し上げた。
MENCSプレーオフ期間中、チームが所有するスポンサーシップ資産（NASCAR、トラック、放送局が管理する資産を除く）によって示されたQIメディア価値の総額は、2017年から2018年にかけて前年比6％増となり、9,150万ドル以上を積み上げた。プレイオフ・ドライバーは2018年、非プレイオフ・ドライバーよりも大幅に多くのテレビ放映時間を獲得し、QIメディア・バリューの84％を占めたのに対し、2017年は71％がプレイオフ・ドライバーに支払われた。
チャンピオンシップ4には入らなかったものの、プレーオフドライバーの何人かは前シーズンと比べてパフォーマンス面で大きく躍進した。チェイス・エリオットは2018年にMENCSキャリア初の3勝を挙げ、テレビ放映時間は2017年よりも1時間46分（16％）伸びた。また、ベテランのクリント・ボーウィーは、キャリアで190レースもの干ばつを経験した後、2018年シーズンは2度勝利レーンに行き、レース放送中の露出を6時間以上押し上げ、これは彼のブランドスポンサーが2017年に獲得した露出の2倍以上である。
スポンサーにとって大きな配当を得るにはシーズン全体が必要だが、デイトナ500での勝利は、賞金や記念リングだけでなく、QIメディアバリューにとっても、ドライバーにとって歴史的に最大の勝利となる。昨年のデイトナ500では、2018年MENCSシーズン全体の総額の9％にあたる8160万ドルのブランド露出が累積された。
2019年のデイトナ500は2月17日（日）に開催される。
