テクノロジーは、消費者が自動車を購入する方法を一変させたが、新型コロナウイルス（COVID-19）の流行は、この既存の傾向を加速させている。データは、パンデミックのピーク時に見られた行動のシフトの多くが今後も続くことを証明しており、強化されたオンライン・ショッピング体験は、より多くの業界で標準となるだろう。
自動車マーケティング担当者がこの新しい現実に移行する際、多文化消費者へのアプローチは最優先事項であるべきだ。彼らは今日、一般消費者よりも若く、よりデジタルに接続されており、近い将来、すべての消費者が何を期待するかについて貴重な洞察を提供することができる。
もちろん、彼らは明日の消費者を予見しているだけでなく、明日の消費者なのだ：すでに今日、米国の人口の40％が多文化である。25年以内には50％になるだろう。
新車の購入を決定する際、多文化消費者はユニークで明確な購入までの経路をたどり、しばしば非多文化消費者とは異なる。彼らはパンデミック（世界的大流行）の影響を不釣り合いに受けているため、永続的な関係を築くには、今日彼らとつながることが重要なのだ。
ニールセンの年次自動車マーケティング・レポートは、新車購入の旅に出る多文化顧客がどのように際立っているかを理解し、広告費をできるだけ賢く使うのに役立ちます。
詳細はこちらニールセンについて ：
- ブランドの認知度、ブランドの検討度、広告に対する想起という点で、一般的な自動車購入層と比較して、多文化的な自動車購入層はどのように購入までの道のりを進んでいるのか。
- 自動車業界は、デジタルとオムニチャネル戦略を駆使して多文化消費者とつながることで、どのように成長課題に立ち向かうことができるのか。
- ヒスパニック、黒人、アジア系アメリカ人の消費者に、重要な瞬間にリーチするための戦術的提言。
