ニールセンの新調査によると、サンフランシスコは米国のどの地域よりもエコカーを愛している。 ニールセン・クラリタスのPRIZM Market Potential Reportの新しいデータによると、サンフランシスコの世帯は、米国の平均的な家庭よりもグリーン車を購入する可能性が60％高く、ワシントンD.C.は44％、ニューヨーク市は31％高い。

ニールセン・クラリタスのメディア・コミュニケーション担当副社長であるブルース・ウィルキンソンは、「この推定値は、メーカーやマーケティング担当者が "グリーン "の可能性がある市場をよりよく理解し、リソースを集中させるのに役立ちます。「さらに、メディアキャンペーンを計画し、市場ごとに各モデルの在庫レベルを決定するのにも役立ちます。

この調査では、ホンダ・フィット、トヨタ・プリウス、トヨタ・ヤリス、ミニ・クーパーを含む高燃費車の全国保有率を調査した。RLポークの自動車登録データとニールセンのPRIZMセグメンテーションを用いて、各セグメントがこれらの車を所有している割合を算出した。 そして、各市場のセグメント構成に基づいて、個々の市場の潜在力を算出した。

上位10位は、ボストン（4位）、サンディエゴ（5位）、シカゴ（6位）、ロサンゼルス（9位）など、主に沿岸部の都市圏で占められており、いずれも人口100万人を超えている。例外は、人口234,000人のカリフォルニア州モントレー・サリナス（7位）と、人口442,000人のハワイ州ホノルル（8位）という比較的小規模な地域である。

ウェストバージニア州とミシシッピ州は、エコカー保有率が最も低かった10地域のうち7地域を占めている。

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