作者：Joe Colacurcio

最近，一些在线汽车爱好者博客抓住了独特的机会，通过实时、组合聊天直接与受众互动，整合了常用的平台，如 Twitter.com 和博客本身。这种类型的直接参与表明，这些发烧友渠道具有不断发展的潜力，可以形成新的“接触点”，并以新的方式影响在线消费者。

2009 年 2 月 18 日，Autoblog.com、Jalopnik.com 和 KickingTires.com 博客的编辑们与在线汽车爱好者进行了实时聊天，以促进有关通用汽车和克莱斯勒可行性计划的讨论和现场问题。编辑John Neff（Autoblog）、Ray Wert（Jalopnik）和Dave Thomas（KickingTires）通过他们的网站和Twitter，积极地让观众参与到关于这个非常热门的话题的对话中。2009 年 3 月 18 日，三位网站编辑再次采取了类似的方法，但这次邀请了通用汽车全球项目管理副总裁 Jon Lauckner。这让发烧友和消费者有机会与负责有争议且备受期待的产品——雪佛兰 Volt 的行业高管进行交流。

对于社交媒体经理和营销人员以及传统印刷媒体来说，非传统信息来源和受众之间的这种直接参与程度引发了关于有影响力的博客作为信息和意见传播新货币的力量的重大问题。

– 随着爱好者和消费者与主要博客的有影响力的编辑接触这些类型的实时聊天，品牌（在这种情况下是汽车制造商）如何有效地利用社交媒体在正确的时间为这些有影响力的人提供正确的信息？如果有的话，什么类型和程度的参与是合适的？

– 有影响力的博主和在线爱好者之间不断发展的交流是否预示着传统媒体场所在汽车行业的影响力下降？杂志等传统媒体编辑的意见会失去意义吗？

还要考虑一下，在过去的一年里，Autoblog.com 的网站流量一直高于 MotorTrend.com，是广为流传的同名月刊的网站化身。

在12个月的时间里，Autoblog.com 客流量略有上升，部分原因是2009年1月底特律车展的报道广受好评。从独特的观众来看，即使在车展期间，MotorTrend.com 也没有表现出与在线信息传播者类似的实力。

资料来源：Nielsen NetView，美国，家庭与工作

无论如何，越来越多的迹象表明，过去更利基的信息场所现在正在做出新的努力，并有可能在网上获得消费者和爱好者的青睐。对于社交媒体营销人员和管理者来说，问题变成了如何理解和利用这些影响者的机会。对于传统印刷杂志的在线版本，问题可能是如何最好地竞争。