他のメディアで広告費が減少しているにもかかわらず、オンライン広告は依然として好調で、マイスペースは自動車メーカーによる大規模なキャンペーンでこのトレンドの恩恵を受けている。 しかし、ここ数カ月でフェイスブックは、月間ユニークオーディエンス数と定着率の点でマイスペースを凌駕している。マイスペースが9％減少したのに対し、フェイスブックの月間ユニークオーディエンス数は昨年1年間で177％増加し、1人当たりのフェイスブック利用時間は2008年3月の1時間8分から2009年3月には3時間16分になった。
自動車広告に関しては、MySpaceが引き続き全体的な広告費を集めている：ホンダ、シボレー、フォード、日産、トヨタが最近広告を出し、ホンダ・フィットのキャンペーンは2009年第1四半期に6億以上の広告インプレッションを獲得した。 その前年、トヨタはマトリックスで25億インプレッション以上を獲得した。 今年、トヨタは広告費の多くをフェイスブックに割り当てた。
フェイスブックが成長を続けるなか、自動車業界の広告費がそれに追随するかどうかを追跡するのは興味深い。自動車業界に関する詳細な月次アップデートをご希望の方は、ジュリー・エンツヴァイラーまでご連絡ください。
