Jeśli chodzi o samochody, to Mercedes, Toyota i BMW są w głowach rosyjskich kierowców. Te trzy marki wiodły prym pod względem rozpoznawalności marki w ostatnim badaniu Nielsena przeprowadzonym wśród rosyjskich właścicieli samochodów. Badanie, w którym oceniono najpopularniejszych producentów samochodów w Rosji, miało również na celu określenie, w jakim stopniu kraj pochodzenia producenta wpływa na lojalność wobec marki.
Te trzy najlepsze marki uzyskały odpowiednio 64, 63 i 61 procent w kategorii wymieniania marki bez pytania, pokonując rosyjskiego producenta samochodów LADA (57%) i Nissana (51%), który znalazł się w czołówce. LADA przekroczyła jednak linię mety jako pierwsza, co oznacza, że nawet jeśli inne marki są bardziej rozpoznawalne, to LADA jako pierwsza przychodzi na myśl wielu Rosjanom, którzy proszeni są o wymienienie marek samochodów. LADA została wymieniona jako pierwsza w 17% przypadków - więcej niż Toyota, Mercedes i BMW (odpowiednio 9%, 8% i 7%).
Jeśli chodzi o kraj pochodzenia, Japonia jest liderem pod względem lojalności wobec marki, ponieważ 88 procent osób posiadających samochody produkcji japońskiej zamierza pozostać przy japońskim modelu przy kolejnym zakupie. LADA i inni rosyjscy producenci nie wypadli tak dobrze, ponieważ tylko jedna trzecia właścicieli samochodów wyprodukowanych w Rosji zamierza pozostać przy krajowej marce przy kolejnym zakupie. Wielu szuka alternatywy w Niemczech i Korei, ale japońskie marki pozostają najbardziej pożądane przez rosyjskich właścicieli samochodów.
Niezawodność i jakość znajdują się na czele listy czynników decydujących o wyborze samochodu (66%), a cena (58%) i wydajność paliwowa (51%) są na drugim miejscu. Ekologiczność, często uważana za synonim oszczędności paliwa, jest wyjątkowo mało istotna; tylko 6 procent Rosjan bierze pod uwagę środowisko naturalne przy wyborze nowego samochodu.
Podczas gdy bezpieczeństwo jako całość jest nieco mniej ważne - tylko 43 procent rosyjskich właścicieli samochodów uważa je za jeden z głównych punktów odniesienia przy zakupie - pewnych elementów bezpieczeństwa nie można poświęcić. Układy wspomagania kierownicy i poduszki powietrzne są obowiązkowe dla większości rosyjskich właścicieli samochodów, ponieważ odpowiednio 73 procent i 70 procent Rosjan stwierdziło, że nie kupiłoby samochodu bez tych funkcji.
O badaniu
To badanie online wśród właścicieli samochodów zostało przeprowadzone przez Nielsena w trzecim kwartale 2011 roku w celu określenia zmian w zachowaniu właścicieli samochodów w Rosji. W badaniu wzięło udział ponad 1100 właścicieli samochodów. Próba miała limity oparte na płci, wieku, mieście zamieszkania i klasie samochodu respondentów.
