A Nielsen emmaCMV revela que os australianos classificam o meio ambiente como uma questão social mais importante do que a saúde mental, a educação, o envelhecimento da população, as taxas de juros e a obesidade. O número de australianos que afirmam ter uma preocupação crescente com o meio ambiente aumentou 31% no ano passado, chegando a 1,8 milhão de pessoas. Já estamos vendo essa preocupação mudar a forma como os consumidores compram mantimentos e influenciar a maneira como eles viajam. Mas será que essa preocupação crescente com o meio ambiente ajuda a moldar uma das maiores decisões financeiras que os australianos tomam: a compra de um veículo motorizado?
Embora exista um forte desejo entre os australianos de "fazer sua parte" para melhorar o meio ambiente e reduzir sua pegada de carbono, sua disposição para mudar hábitos e comprar veículos elétricos está estagnada.
Por exemplo, embora as vendas de veículos elétricos na Austrália tenham atingido um recorde histórico em 2018, o número ainda é muito baixo quando comparado a outros mercados, com apenas 1.352 vendidos na Austrália contra 1,2 milhão na China, 360.000 nos EUA e até mesmo a Nova Zelândia vendeu 3.682 veículos elétricos.
Para impulsionar o setor automotivo, três questões precisam ser resolvidas:
- Educação e conscientização - Com apenas 16% das pessoas acreditando que estão adequadamente informadas sobre os veículos elétricos, há uma oportunidade real para o setor automotivo educá-las sobre os benefícios exclusivos dos veículos elétricos. Há resultados mistos quando se trata do conhecimento das marcas que oferecem carros elétricos - 16% dos entrevistados mencionaram a Tesla, 11% a Toyota e 5% a BMW, a Nissan e a Hyundai. É interessante notar que, quando solicitados a escolher uma marca que eles achavam que vendia veículos elétricos na Austrália, 23% escolheram marcas que não vendem e 12% informaram que nenhum fabricante vende esse tipo de carro na Austrália.
- Valor percebido - 79% dos australianos disseram que o preço era o principal fator para motivá-los a comprar um veículo elétrico. Cerca de 50% disseram que pagariam apenas US$ 20 a US$ 30 mil. Essa é uma grande barreira para as vendas, considerando que os veículos mais baratos, como o Hyundai IONIQ, custam a partir de US$ 45 mil, mais os custos de estrada, enquanto o Nissan Leaf custa cerca de US$ 50 mil. Portanto, não é de surpreender que os compradores de carros de luxo estejam impulsionando as vendas de veículos elétricos, pois eles podem pagar o prêmio.
- Alcance e infraestrutura do veículo - 47% das pessoas acreditam que os veículos elétricos só podem percorrer de 100 a 300 km antes de serem recarregados. No entanto, apesar de a maioria das pessoas afirmar que dirige menos de 80 km por dia, o perigo de ficar sem carga em viagens longas é um grande impedimento para a compra. Além disso, 77% dos australianos afirmam que a falta de infraestrutura pública é outro grande impedimento. Isso é demonstrado pelo fato de que há apenas 800 estações de recarga na Austrália, em comparação com mais de 6.000 postos de gasolina.
Para entender melhor o que está impedindo as vendas de veículos elétricos na Austrália, a Nielsen entrevistou 10 profissionais de marketing automotivo sênior, 1.000 australianos, proprietários de carros com mais de 18 anos e analisou as opiniões atitudinais e comportamentais do Nielsen emmaCMV. Você pode acessar essas descobertas gratuitamente no relatório Australian Adoption of Electric Vehicle da Nielsen.
