Nielsen emmaCMV revela que os australianos classificam o meio ambiente como uma questão social mais importante do que a saúde mental, a educação, o envelhecimento da população, as taxas de juros e a obesidade. O número de australianos que dizem ter uma preocupação crescente com o meio ambiente aumentou 31% no último ano para 1,8 milhões de pessoas. Já estamos vendo esta preocupação mudar a maneira como os consumidores compram as compras e influenciam a maneira como viajam. Mas será que esta preocupação crescente com o meio ambiente ajuda a moldar uma das maiores decisões financeiras que os australianos tomam: comprar um veículo motorizado?

Embora exista um forte desejo entre os australianos de "fazer sua parte" para melhorar o meio ambiente e reduzir sua pegada de carbono, sua vontade de mudar hábitos e comprar veículos elétricos é paralisada.

Por exemplo, enquanto as vendas de veículos elétricos na Austrália atingiram um recorde histórico em 2018, o número ainda é muito baixo quando comparado com outros mercados, com apenas 1.352 vendidos na Austrália contra 1,2 milhões na China, 360.000 nos EUA e até mesmo na Nova Zelândia venderam 3.682 veículos elétricos.

Para colocar a indústria automotiva em marcha, três questões devem ser resolvidas:

1. Educação e conscientização - Com apenas 16% das pessoas acreditando que estão adequadamente informadas sobre veículos elétricos, existe uma oportunidade real para a indústria automotiva educá-las a respeito dos benefícios únicos dos veículos elétricos. Há resultados mistos quando se trata de conscientização das marcas que oferecem carros elétricos - 16% dos entrevistados chamaram Tesla, 11% Toyota e 5% BMW, Nissan e Hyundai. Curiosamente, quando solicitados a selecionar uma marca que eles pensavam vender veículos elétricos na Austrália, 23% selecionaram marcas que não o fazem e 12% relataram que nenhum fabricante vende esses tipos de carros na Austrália.
2. Valor percebido - 79% dos australianos disseram que o preço era o fator chave para seduzi-los a comprar um veículo elétrico. Até 50% dos australianos disseram que pagariam apenas US$ 20 a US$ 30 mil. Esta é uma grande barreira para as vendas considerando os veículos na faixa inferior, como um Hyundai IONIQ a partir de $45K mais em custos de estrada, enquanto um Nissan Leaf custa cerca de $50K. Portanto, não é surpresa que os compradores de automóveis de luxo estejam conduzindo as vendas de veículos elétricos, pois podem pagar o prêmio.
3. Gama de veículos e infra-estrutura - Até 47% das pessoas acreditam que os veículos elétricos só podem viajar 100-300 kms antes de recarregar. No entanto, apesar da maioria das pessoas afirmarem conduzir menos de 80 km por dia, os perigos de ficar sem carga em longas viagens rodoviárias é um grande impedimento para a compra. Além disso, 77% dos australianos dizem que a falta de infra-estrutura pública é outro fator dissuasor importante. Isto é demonstrado pelo fato de que existem apenas 800 postos de carga na Austrália, em comparação com mais de 6.000 postos de gasolina.

Para entender melhor o que está atrasando as vendas de veículos elétricos na Austrália, a Nielsen entrevistou 10 comerciantes automotivos seniores, 1.000 australianos, mais de 18 proprietários de automóveis e analisou as opiniões atitudinais e comportamentais da Nielsen emmaCMV. Você pode acessar estas descobertas gratuitamente no relatório Nielsen Australian Adoption of Electric Vehicle (Adoção de Veículos Elétricos na Austrália).