Dzięki internetowi poszukiwanie samochodu nigdy nie było łatwiejsze. To, co kiedyś zajmowało kilka dni, a teraz zajmuje kilka minut, ponieważ potencjalni nabywcy odwiedzają strony internetowe i fora, aby zobaczyć szczegóły dotyczące nowych modeli, sprawdzić stany magazynowe dealerów i ceny, przeczytać opinie, a nawet negocjować całe transakcje.
Według Nielsen Scarborough, prawie 22 miliony Amerykanów skorzystało z Internetu w ciągu ostatnich 12 miesięcy, aby zbadać i kupić samochód. Dla producentów i dealerów samochodowych, silna strategia cyfrowa nie jest już "nice to have" - teraz jest koniecznością. Aby stworzyć taką strategię, muszą oni zrozumieć odbiorców badań motoryzacyjnych online i stworzyć treści, które ich zaangażują. Aby uzyskać wgląd pod maskę, Scarborough zbadał dane demograficzne i zachowania internetowych badaczy samochodów, osób dorosłych w wieku 18 lat i starszych, które spełniają dwa kluczowe kryteria: twierdzą, że badają i porównują jak najwięcej pojazdów przed podjęciem ostatecznej decyzji o zakupie oraz twierdzą, że dokonali zakupu pojazdu przez Internet w ciągu ostatnich 12 miesięcy.
Co to jest makijaż online auto badaczy? Generacyjnie, obejmują one spektrum: 34% to Millennials, 29% to Gen Xers 27% to Baby Boomers. Są oni o 27% bardziej skłonni do bycia mężczyznami i mają dochody domowe wyższe o 17 000 dolarów niż przeciętna osoba dorosła w USA. Badacze samochodów w sieci rozciągają się na całe Stany Zjednoczone, ale penetracja jest różna, z większą koncentracją w Austin, Albuquerque, Columbus, Salt Lake City i Greensboro. Ta różnorodność będzie wymagała od twórców treści odejścia od strategii "jeden rozmiar dla wszystkich". Ale dodatkowy wysiłek powinien się opłacić, ponieważ badacze aut online są lukratywną grupą konsumencką. Planują oni wydać na następny zakup pojazdu o 4 700 dolarów więcej niż przeciętna osoba dorosła, a prawie jedna trzecia (30%) kupiła pojazd przez Internet w ciągu ostatnich 12 miesięcy.
Znajomość składu tej grupy to początek, ale opracowanie treści cyfrowych, które zaangażują i zmotywują ich do zakupu, to dopiero początek drogi. Na początek należy zaangażować badaczy za pomocą treści dotyczących technologii i środowiska. Trzy czwarte (73%) przyznaje, że oczekuje postępu technologicznego w nowych pojazdach. Już teraz posiadają i oczekują takich funkcji jak kamery cofania, GPS, odtwarzacze Blu-ray, radio satelitarne, abonamentowe usługi bezpieczeństwa i dostęp do sieci bezprzewodowej. Ponadto połowa z nich uważa się za bardziej świadomych ekologicznie niż większość, a prawdopodobieństwo posiadania lub dzierżawienia pojazdu hybrydowego jest o 41% większe niż w przypadku przeciętnej osoby dorosłej.
Jeśli chodzi o motywowanie tych konsumentów, należy przedstawić typy pojazdów, które preferują i korzyści, które się z nimi wiążą. Osoby prowadzące badania motoryzacyjne w Internecie są o 18% bardziej skłonne do planowania zakupu nowego samochodu sportowo-użytkowego (SUV), o 58% bardziej skłonne do posiadania zagranicznego pojazdu luksusowego i o 34% bardziej skłonne do posiadania krajowego i/lub zagranicznego samochodu subkompaktowego. Synchronizacja ofert dealerów i producentów przyniesie korzyści, ponieważ osoby badające rynek motoryzacyjny w Internecie korzystają z witryn/aplikacji zarówno producentów, jak i dealerów w celu zebrania informacji (29% twierdzi, że korzysta z witryn/aplikacji dealerów; 22% twierdzi, że korzysta z witryn/aplikacji producentów). Informacje przekazywane przez dealerów powinny podkreślać wybór pojazdów, cenę/wartość, finansowanie i gwarancje.
Wiedza to potęga, zaangażowanie to król. Zamień internetowych badaczy samochodów w kupujących, angażując ich w treści, które przemawiają do ich potrzeb i preferencji motoryzacyjnych.
Aby uzyskać dodatkowy wgląd, pobierz naszą powiązaną infografikę.
Metodologia
Spostrzeżenia w tym artykule pochodzą z Nielsen Scarborough USA+, Release 1, 2017
